As causas de danos cavilha em U e métodos para prevenir a fractura

12-12-2019

        Causa da cavilha em U danos


  Após o U-parafuso é solto, enorme mv2 energia cinética é generated.This enorme energia cinética afeta diretamente o U-parafuso e o equipamento, fazendo com que o U-parafuso a ser danificado. Depois da cavilha em U é danificado, o equipamento não pode trabalhar em um estado normal, causando ainda mais danos no equipamento.


  A cavilha em U é danificado pela força axial, e o parafuso é quebrado.


  parafusos em forma de UU submetidas a força radial, as cavilhas são cortadas, e os furos de parafuso são feitos oval.


  tópicos de Down têm ambos os tópicos canhoto e destro. Ele pode cooperar com ambos os tópicos canhotos e fios destros. Use duas porcas com diferentes sentidos de rotação para o acoplamento. Porcas sobre a superfície de suporte de trabalho são chamados de fixação porcas e porcas sobre a superfície do não-suportados são chamados de porcas de bloqueio. Pré-apertar a porca de aperto antes de utilizar, e, em seguida, apertar a porca de bloqueio.


  Sob a condição de vibração e choque, a porca de aperto tende a afrouxar, mas por causa do sentido de se soltar da porca de aperto é o sentido de aperto da porca de bloqueio, o aperto da porca de bloqueio apenas evita o afrouxamento da porca de aperto. Como resultado, a porca de fixação não pode ser desapertada.


  Quatro pontos para evitar U-parafusos de quebrar.


  1. Durante a montagem da tampa da biela, utilizar uma chave de aperto para apertar de acordo com os padrões indicados para prevenir o binário de ser muito grande ou muito pequena.


  2. cavilhas em U produzidos por plantas de suporte são ed.


  3. Cada vez que você executa 12.000 km para manutenção secundário, você deve remover o cárter de óleo do motor e verificar a utilização da bucha do motor. Se você achar que o fosso entre as buchas individuais é muito grande, você deve substituí-lo. Você também deve substituir o U-bolt, ao mesmo tempo. Em operação normal, se você achar que o motor não está a funcionar sem problemas e há ruídos anormais, você também deve parar e verificar em tempo.


  4. As cavilhas em U recentemente substituídas devem ser controlados em cada atenção maintenance.Pay para se há fissuras ou mossas na cabeça do parafuso, parte de guia, e partes da rosca, e se a forma do dente e passo da rosca são anormais. 


  A descrição acima é a introdução das causas de danos cavilha em U e os métodos para evitar cavilhas em U de quebrar. Espero que todo mundo vai entender as razões de danos U-bolt e os métodos para evitar parafusos de quebra, o que será útil para todos.


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